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“负荆请罪”这个成语的来历，大多数人都是知道的：赵国的武将“廉颇”因为惭愧自己的骄横，而负荆向文将“蔺相如”请罪的故事。 这个故事中武夫廉颇先错，然后能改千古以来被人传位佳话。而蔺相如不但有勇、有谋，而且有着不亚于武将的大将风度。可为国撒热血、可为国受屈辱。也是学习典范。 不过，这里我们要说的不是他们俩如何如何。而是关于几个歪嘴和尚的事情…… 有一个歪嘴和尚，任某学堂主管。工作疏忽，学堂后院中的水桶是漏的、水塘是干的。某日，学堂后院不慎失火。无奈没有办法救火，几个学子遗憾命丧火海。此歪嘴和尚甚为自责，“负荆请罪”跪拜于学子父母之前不起。 另一个歪嘴和尚，时任某大包工队包工头。干活之前不能带领手下认真调查，仔细研究。老天作孽，弄了些许沙土。一不小心，将一些工人掩埋于大地之下。此事随为老天所为，但包工头也紧张万分，“负荆请罪”给大家鞠躬谢罪。 还有…… 算了，不说了。毕竟都是有头有脸的和尚，而衙门也不想太闹得太张扬。他们已经“负荆请罪”了，无论如何，此举堪比“廉颇”，切不论过，“请罪”有功，大约也能流芳百世吧。 呵呵！！！ PS：务必对号入座，如果有重号、错号、漏号，请自行商议解决。莫来找我！

这篇文章转载于此，不是因为别的。是因为这是这个行业的一件小事。是的，这是一件小事。遗憾的是新浪上的原文已经灰飞烟灭了。关于事情的真实与否，无从考证。但是考虑到文章中既没有颠覆活动，也没有人身攻击（“狗腿子”说实话比“狗奴才”好听多了，至少算个跑腿的，不是卖命的），所以抖胆转载于此。 工资拿不到手，干我们这行的十有八九都遇到过。那真是神仙过海，各显神通。 方兴东，那可谓是中国IT产业的孙悟空（孙悟空，四大名著之一《西游记》男主角 1 号，在书中层嗣弼马温一职）。时不时的搞点动静出来。当然了，那点动静，不入佛祖的法眼。却也搞得天宫不安宁。不过二郎神诸人介认为：此猴子本事再大，不过就是个“弼马温”。 ————-原文在此，以下为转载————–

上课的笔记，有用，特此记录。 论文的内容： 介绍：对问题进行一般性描述 意义、背景：同类问题的研究状况或新问题的研究意义、解决的实际问题 理论、方法：使用的理论方法，以及问题的数学描述 实验：实验环境和结果 总结：结果对比 引用 幻灯的编写： 每页小于 7 行 字号大于 22 号 只写主要内容 共同要注意的： 变量用斜体 用数学语言描述 用形式化的语言描述代码 结果的对比很重要

比较有 Politically sensitive 的朋友可能会觉得这个标题过于“骇人听闻”了。其实就是由于我们生活在一个“骇人听闻”的 Country 才促使我仓促写下此随笔。 最近发生了不少事情，轻轻一弹，便将数次灾难中好不容易凝聚的那么一丝凝聚力和民族自豪感击得飞灰湮灭。 今天早上看到张海龙的文章《不要做中国人的孩子》不禁颇有感慨。 从克拉玛依的火，到沙兰镇的水；从苏丹红的肯德基，到三聚氰胺的奶粉；还有铁丝做骨架、头发和水泥的教学楼。我们本着“天将降大任于斯人也”的主旨不断的去磨砺着一代又一代。溺死的一代倒下去，结石的一代爬过来。 若，天将降大任于死人呼？ 看了张先生的文章，突然明白了鲁迅先生当年振臂一挥无人响应是怎么样一种情形，怎么样一种感觉……只是张先生说得隐晦，更加黯然。与时俱进，鲁迅先生如果健在，大概也只能如此罢了。 其实不是大家不响应吧。有可能是不敢响应；有可能是不知道怎么响应；也可能是想说的太多，一时间不知道说什么好了。 惊恐、愤怒、无奈、彷徨、颓废之后，再次引用鲁迅先生的话：长此以往，国将不国。 只是当年引得“不国”的是“友邦的惊诧”，现时是国人的悲哀了……

美国航天飞机燃料箱的两旁有两个火箭推进器，它们的宽度是4.85英尺。那么，它们为什么是4.85而不是5.0或者4.5呢?因为这些推进器造好之后要用火车运送，路上又要通过一些隧道，而这些隧道的宽度只比火车轨道宽一点，因此火箭助推器的宽度由铁轨的宽度所决定。那为什么铁轨的宽度是4.85英尺宽呢?原来，早期的美国铁路是英国人修造的，而这些英国工程师原来是建造电车的，而电车的轮距宽度就是4.85英尺。那电车的轮距宽度为什么按4.85英尺这个标准呢?原来，最开始时，做电车的人是做马车的。那做马车的人为何以4.85英尺为马车的轮距呢?因为那时的马车由两匹马拉动，而两匹马屁股的宽度就是4.85英尺。 所以说，屁股决定世界。 PS：其实我还很想知道，两匹马屁股的宽度是由谁决定的，呵呵～